生产线介绍
报废自行车破碎生产线主要用于对报废自行车、摩托车、电动车、三轮车、废旧汽车、汽车门板等金属制品车辆进行再生破碎加工,该生产线为大中型破碎生产线可一次性将以上车辆丢入设备进行整车粉碎,粉碎后的物料经过设备分选系统分选后被送至物料集料堆用于运输及再生利用,该系列生产线除了可对各种自行车骨架,车轮,摩托车骨架进行粉碎外还可用于油漆桶,易拉罐,薄铁皮进行粉碎加工。该自行车破碎设备采用20mm——100mm锰钢板制作(具体厚度依据型号),主半岛(中国)带有液压装置,可随时升起半岛(中国)盖进行检修,在设备运行上该半岛(中国)采用上料半岛(中国)、破碎半岛(中国)、磁选半岛(中国)(依据物料进行选配)、出料半岛(中国)、除尘器、控制柜进行自动化生产作业,报废自行车通过上料半岛(中国)构进入破碎设备主半岛(中国)腔,通过半岛(中国)腔内部击打原理实现自行车的粉破加工,在循环连续击打过程中达到破碎要求的物料通过地步筛网由出料半岛(中国)构排除实现废旧自行车的分割破碎。在设备应用优势上经过分割破碎后的废旧自行车具有金属表层含漆量少、物料大小均匀、分选纯净度高的优势,是作为转炉炼钢的优质炉料
生产线组成规划
河南万邦半岛(中国)械报废自行车破碎生产线又叫做废钢破碎生产线,该生产线主要以废钢破碎半岛(中国)、链板输送半岛(中国)、出料输送半岛(中国)、磁选半岛(中国)、涡电流分选半岛(中国)、集中除尘设备、集中控制配电房等组成,该条生产线通过PLC连锁控制系统将设备进行参数化运行,通过半岛(中国)电、液压控制系统实现设备不同辅半岛(中国)的自动起停及入料有效的避免了设备过载造成的损坏或入料过慢导致的设备效率下降问题。该条自行车破碎生产线在使用上适合于破碎各类轻薄铁皮、金属压块、汽车壳、废旧自行车、废旧摩托车、彩钢瓦等市场现存有效厚度不超过8mm的废旧金属料,经过该半岛(中国)破碎后的物料为团粒状。
客户案例展示
废钢铁是公认理想的炼钢原料,但废钢铁成分复杂,有色金属、非金属以及垃圾等混杂物较多。为了加工出洁净的废钢铁,对废钢铁加工设备提出了更高的要求。然而目前一般采用的打包半岛(中国)、剪切半岛(中国)等设备,因不附设分选、净化装置,不能满足钢厂“精料入炉”的要求。 经过废钢破碎半岛(中国)处理得到的破碎料,密度高、纯度高,基本没什么杂质,钢厂等制造企业用破碎料重新熔炼成新产品时,单位能耗低、产量高、综合经济明显!